Основным показателем автомобильных бензинов является октановое число, характеризующее антидетонационные качества бензина и определяющее максимально допустимую степень сжатия двигателя.

Для двигателей с воспламенением от сжатия используется дизельное топливо, получаемое прямой перегонкой или смешением продуктов прямой перегонки с каталитическим газойлем (не более 20 % в составе смеси). По ГОСТ 305-82 различают дизельное автотракторное топливо следующих марок:

А — арктическое для двигателей, работающих при температуре окружающей среды 223 К и выше; 3 — зимнее для двигателей, работающих при температуре окружающей среды 243 К и выше;

Л — летнее для двигателей, работающих при температуре окружающей среды 273 К и выше; С — специальное.

Основным показателем, характеризующим дизельное топливо, является цетановое число. Цетановое число характеризует способность топлива к воспламенению в камере сгорания двигателя и равно объемному содержанию цетана в смеси с аметилнафталином, которая в стандартных условиях имеет одинаковую воспламеняемость с исследуемым топливом.

Дизельное топливо должно соответствовать определенным требованиям.

Кроме бензиновых и дизельных топлив для автотракторных двигателей могут быть использованы природные и промышленные горючие газы. Газообразные топлива транспортируются в сжатом или сжиженном состоянии, а в двигатель подаются через подогреватель (теплообменникиспаритель), редуктор в смеситель, т. е. в двигатель непосредственно поступает газовоздушная смесь.

Используемые в автотракторных двигателях топлива представляют собой смесь различных углеводородов и отличаются элементарным составом, который выражается в единицах массы (кг), а газообразных — в объемных единицах (м3 или кмоль).