Четырехкамерные карбюраторы, как правило, разрабатывают в виде блока из двух основных и двух дополнительных камер. Дроссельные заслонки как основных, так и дополнительных камер расположены попарно на соответствующих общих осях. Четырехкамерные карбюраторы можно рассматривать как систему, состоящую из спаренных двухкамерных карбюраторов с последовательным включением камер. Таким образом, основу многокамерных систем составляют двухкамерные карбюраторы, на примере которых и целесообразно рассматривать конструкцию многокамерных систем питания.

Карбюратор К88А установлен на восьмицилиндровых ?образных двигателях ЗИЛ130 и ЗИЛ131. Карбюратор двухкамерный, с параллельным включением камер, с двойным распыливанием топлива. Каждая камера подает горючую смесь в четыре цилиндра. Корпус карбюратора состоит из трех частей. Дозирующие устройства карбюратора расположены в средней части корпуса, которая отливается как одно целое с большим и малым диффузорами. Двойные диффузоры позволяют повысить скорость воздуха у распылителя топлива.

Главная система карбюратора состоит из главного, воздушного жиклеров и жиклера полной мощности. Распылитель главной системы выполнен в виде кольцевой щели в малом диффузоре. Установленный жиклер полной мощности позволяет интенсифицировать эмульсирование в главной системе карбюратора путем подачи к топливу воздуха, поступающего через воздушный жиклер холостого хода. Затем через жиклер полной мощности к эмульсии добавляется воздух, прошедший через воздушный жиклер. В комбинированный топливовоздушный жиклер топливо поступает из полости между жиклерами и, поэтому тепловоздушный жиклер имеет пропускную способность в раза большую, чем жиклер.

Экономайзер с механическим приводом подает топливо в каналы главных систем обеих камер. Ускорительный насос также обслуживает две камеры, он имеет общий привод с экономайзером. Распылитель выведен в перемычку между камерами карбюратора. В качестве пускового устройства служит воздушная заслонка с автоматическим клапаном. Поплавковая камера балансировочной трубкой соединена с впускным патрубком карбюратора.