Ремонт трудоемкостью менее 3 чел.ч выполняется в АТП. При комплексной проверке через 80 тыс. км выполняются следующие работы: паровая очистка двигателя и воздушного фильтра; проверка на обнаружение утечек, неплотностей, устранение всех выявленных неисправностей; проверка и при необходимости ремонт системы выпуска; проверка, регулировка или замена вентиляторных ремней; регулировка клапанов и форсунок; проверка, ремонт или замена водяного насоса, компрессора, турбонагнетателя, радиатора и патрубков; динамометрические испытания двигателя на расход топлива, дымность выхлопа, давление масла, работу термостата. Если к концу контракта фактические расходы оказались ниже договорных, то фирма возвращает 50% разницы, что должно стимулировать АТП, тщательно выполняющие техническое обслуживание и контролирующие соблюдение нормальных режимов работы двигателей.

Вторая программа фирмы «Камминз» («рв кон рабилт») предусматривает централизацию восстановления деталей, узлов и двигателей. С этой целью фирма организовала дочернюю компанию, имеющую четыре ремонтных центра в г. Колумбусе (центральный), ЛосАнджелесе, Мемфисе, Чикаго, с которыми по соглашению работают 37 независимых распределительных складовмастерских, а также дилеры. Ремонт деталей, узлов и агрегатов производится по техническим условиям фирмы «Камминз» в ремонтных центрах. Отремонтированные детали, узлы и двигатели продаются через дилеров и распределительные склады. Гарантия после ремонта 80 000 км, 6 мес или 1800 ч. В ремонтных центрах работают поточные линии ремонта головок блоков, водяных насосов, топливных насосов и ряда других узлов. Готовятся к пуску линии ремонта двигателей, воздушных компрессоров, турбонагнетателей.

Аналогичную работу проводит фирма «Брукк Джи Эм Дизель», которая организует замену узлов и деталей, требующих ремонта, на отремонтированные. При этом па складах запасных частей фирмы принимаются от АТП детали и узлы, не имеющие аварийных поломок, и выдаются взамен отремонтированные с оплатой стандартной цены. При ремонте гарантируется установка деталей только заводаизготовителя и даются гарантии.

Фирма Катерпиллер имеет завод в г. Батендорфе по капитальному ремонту двигателей. Обмен двигателей средней мощности, требующих ремонта, па капитально отремонтированный производится на любом из тысячи складов или у дилеров данной фирмы.

К вышеизложенному способу ремонта деталей, узлов, агрегатов в американской технической литературе все большее применение находит термин «переизготовленные», а не восстановленные или отремонтированные, эквивалентом которому является отечественный термин — вторично произведенные, чем подчеркивается практическая эквивалентность этих деталей новым. По спецификациям фирмы «Форд» специализированные предприятия ремонтируют детали и агрегаты. Торговля ими осуществляется со скидкой по сравнению с новыми через дилерские станции фирмы «Форд». При этом обеспечивается следующая гарантия: на детали 90 дней или 6400 км; двигатели легковых автомобилей 12 месяцев или 19 тыс. км; двигатели грузовых автомобилей 6 месяцев или 19 тыс. км. Гарантии включают замену негодных деталей и стоимость работы.

Необходимо отметить, что многие американские специалисты обеспокоены чрезвычайной распыленностью ремонтного дела, при которой трудно обеспечить качество и значительный рост производительности труда ремонтных рабочих. В соответствии с расчетами американских специалистов за десятилетие 1971— 1980 гг. среднегодовые темпы роста парка составят 5,5%, а темпы роста потребности в рабочей силе 3%. Таким образом, совершенствование процессов технического обслуживания и ремонта, организация и механизация труда дают примерно 2% годовой экономии в трудовых затратах.