Переднюю часть кузова легкового автомобиля и кабины грузовых автомобилей всегда трудно сделать воздухонепроницаемыми. Это объясняется наличием отверстий для педалей, рычагов переключения и ручного тормоза, а также неплотными соединениями панелей пола, особенно у кабин.

Существует много средств предотвращения сквозняков в виде соединительных профилей, уплотнителей и чехлов, изготовленных из формованной резины.

Дешевый и эффективный метод уплотнения отверстий в наклонной передней части пола заключается в использовании двух простых полос резины. Однако в некоторых случаях возможно попадание масла на уплотнение, вследствие чего резина разбухает и защемляет педали.

В настоящее время для уменьшения длины прорези стержни педали делают изогнутыми, поэтому почти повсеместно для закрывания отверстий используют изготовленные из формованной резины манжеты или коврики.

В одном из вариантов уплотнения педали изогнутый стержень педали окружен резиновой пластиной с бобышкой в центре и закраиной на периферии. В центре бобышки имеется вставка из твердого войлока. Очень хорошую пригонку стержня педали в войлочной вставке можно получить, если пластина педали снимается со стержня или если изогнутая часть стержня педали регулируется в бобышке. Такие резиновые уплотнения могут быть установлены либо на полу со стороны кузова, либо со стороны двигателя.

Гармошки из формованной резины являются распространенными уплотнениями. Их прикрепляют к полу при помощи плоской стальной пластины и к педали в свободном состоянии. Если позволяет конструкция гармошки, ее прикрепляют к педали таким образом, чтобы она могла действовать в пределах всего хода стержня педали. Уплотнение такого типа может быть использовано для рычага переключения передач и рулевой колонки.