Автомобильные газотурбинные двигатели (АГТД) имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с поршневыми двигателями. Они рассматриваются как перспективные двигатели для использования в автомобилях.

Преимущества АГТД особенно проявляются в автомобилях большой грузоподъемности и автопоездах с двигателями большой мощности, а также при эксплуатации автомобилей в условиях низких температур окружающей среды.

Начало разработки АГТД относится к середине 40х годов. С тех пор как в нашей стране, так и за рубежом накоплен определенный опыт конструирования двигателей этого типа, значительно повышены параметры цикла и улучшены их удельные энергетические и экономические показатели.

Простейшей схемой ГТД является схема одновального ГТД. К основным его элементам относятся компрессор, камера сгорания и турбина. Воздух с параметрами окружающей среды ра, Та поступает в компрессор, где происходит сжатие (процесс а—с). Давление и температура воздуха при сжатии увеличиваются до значений.