Месторасположение и программа мастерской определяется исходя из того, что около 24% легковых автомобилей ежегодно попадают в аварии. При этом стоимость ремонта 10% автомобилей превышает 50 долл., 10% — менее 50 долл., 4% —не известна. Корпорация считает, что в ближайшие годы стоимость услуг по ремонту аварийных автомобилей в США превысит 6 млрд. долл. в год, что потребует ежегодного ввода в строй от 600 до 1200 специализированных мастерских.

Специализирован н ы е мастерские поддерживают связь с соответствующими промышленными фирмами, а узкая специализация обеспечивает возможность иметь хорошее оборудование.

Хотя ремонтных мастерских значительно меньше, чем дилерских станций, они являются вторым после дилеров потребителем запасных частей (примерно 21% от общего расхода).

Стоимость выполненных ремонтов составляет

около 7 млрд. долл. в год, в том числе 44% в комплексных мастерских и 56% в специализированных мастерских.

Сравнивая стоимость выполненных ремонтов, можно ориентировочно определить, что производительность труда в специализированных мастерских на 15—20% выше, чем в комплексных.

Часть мастерских (до 30%) производит также торговлю топливом, продавая в среднем около 50 тыс. л бензина в месяц.

Как уже отмечалось, многие мастерские берутся за люоой вид ремонта вне зависимости от наличия оборудования или квалификации рабочей силы. Поэтому при обсуждении вопроса о ремонте автомобилей в подкомиссии юридической комиссии Сената США высказывалось предложение о введении государственной классификации ремонтных мастерских.