Мнение о высокой стоимости резины, неприятном запахе и зависимости ее характеристик от веса пассажиров давно изменилось. Резиновое сиденье имеет преимущества в стоимости по сравнению с незначительным числом прежних конструкций сидений, применяемых до настоящего времени, а неприятный запах быстро исчезает, так как он связан главным образом с неполным испарением растворителя. Проветривание быстро устраняет этот недостаток. Единственным сиденьем, требующим какоголибо ухода после его первоначальной установки, является пневматическое сиденье, которое необходимо подкачивать из-за утечки воздуха или для регулировки давления. Однако можно только удивляться высокому уровню эффективности этого типа сидений, достигнутому изготовителями. Резиновые сиденья всех типов в настоящее время изготовляются стандартных размеров главным образом по соображениям удобств. Их, однако, можно изготовлять по определенной заданной форме.

Подлокотники, закрепленные или откидывающиеся, почти все имеют подушки, изготовленные из пенопласта или резины фирмы Хейрлок; они формуются и обшиваются тканью или кожей.

Внутренняя отделка сидений и обивки, а также крыши закрытого кузова в настоящее время обычно производятся при помощи резинового раствора вместо клея.