Расход воздуха определяется в этом случае по перепаду статического давления до и после сужения дроссельного устройства. Для измерения перепада давления применяют пьезометры и дифференциальные манометры.

Связь между перепадом давлений на устройстве и расходом воздуха определяется из уравнения неразрывности и уравнения Бернулли.

Измерение объемного расхода воздуха осуществляется объемным расходомером или ротационным счетчиком, в корпусе которого установлено два ротора, вращающихся под действием давления движущегося воздушного потока с частотой, зависящей от скорости потока.

По измеренному объему воздуха, прошедшего через расходомер за время, определяется массовый секундный расход воздуха.

Приборы и устройства для определения расхода топлива. В основу определения среднего расхода топлива на установившихся режимах работы двигателя положено измерение времени расхода определенной массы или объема топлива.

При массовом методе определения расхода топлива используются обычные весы, на одной из чаш которых устанавливают мерный бачок. Топливную систему оснащают трехходовым краном, обеспечивающим подачу топлива в двигатель из основного топливного бака, подачу топлива из мерного бачка при измерении расхода и подачу топлива из основного бака с одновременным наполнением мерного бачка.

По данным измерения времени, вырабатываемого количества топлива, определяют часовой расход топлива.

Объемный расход топлива определяется с помощью прибора, называемого штихпробером, который состоит из мерных колб шарообразной формы, соединенных между собой узкими переходами с метками. По организации и принципу измерения определение объемного расхода топлива аналогично рассмотренному массовому способу с той лишь разницей, что вместо измерения времени расхода заданной массы топлива измеряют время расхода объемной дозы.

Для измерения мгновенных объемных расходов топлива применяют флоуметры и ротаметры.

Прибор для определения угла опережения зажигания.: Проверка правильности установки первоначального угла опережения зажигания осуществляется переносным стробоскопическим прибором, который входит в комплект передвижного диагностического стенда, например, мод. Э205. Работа прибора основана на стробоскопическом эффекте — зрительных способностях человека удерживать в течение некоторого времени представление предмета, уже исчезнувшего из поля зрения.

В приборе размещены стробоскопическая лампа, линза для фокусировки светового луча и шасси с элементами электрической схемы. В корпусе, выполненном в форме пистолета, укреплены шнур для подключения к аккумуляторной батарее и провода для подсоединения к свече цилиндра двигателя.