Определенную положительную роль в повышении квалификации кадров играют технические журналы. Отмечая недостатки этих журналов, связанные с публикацией чисто рекламных материалов или узкоотраслевым, а в ряде случаев и групповым подходом, следует указать и на ряд положительных моментов, заслуживающих внимательного рассмотрения. Достаточно широкая номенклатура журналов, обеспечивает более глубокое освещение профессиональных вопросов. В области технической эксплуатации автомобилей следует отметить журналы «Флит Оунер», «Дизель Эквипмент Суперинтендент», «Аутомобайл Интернейшнл», «Аутомотив Инжиниринг», «Коммершиэл Кар Джорнел» и др.

Положительное качество этих журналов: оперативность, наглядность информации, публикация справочного материала (технические характеристики автомобилей, гаражного и ремонтного оборудования, результатов испытаний, анализ работы предприятий, информация о принятых законах, стандартах);

публикация дискуссионных статей, результатов научноисследовательских работ, прогнозов развития отрасли или подотрасли, требований к смежным предприятиям и отраслям;

активная работа с читателями журнала (проведение опросов, конкурсов на лучшие предприятия, семинаров, рассылка более подробной информации по запросам читателей и другие);

широкая популяризация опыта лучших предприятий с детальным экономическим, техническим и социальным анализом результатов их работы;

публикация подробных статистических данных, позволяющих анализировать работу как отрасли или подотрасли, так и отдельных предприятий;

непосредственное участие в процессе обучения и повышения квалификации кадров. Так, например, в журнале «Аутомобайл Интернейшнл» регулярно публикуется анализ наиболее характерных отказов автомобилей, включающий перечень симптомов, наиболее вероятных причин и методов контроля и устранения.

Этот же журнал организует заочные курсы обучения механиков.

Курс состоит из серии уроков, каждый из которых посвящен специальному вопросу, например причины разрушения поршневых колец, автомобильный кондиционер, система газораспределения и т. д. Каждый урок включает текст, в котором дается описание конструкции и принципов работы узла, механизма, агрегата, рассматриваются основные причины отказов и неисправностей, методы устранения, порядок технического обслуживания и ремонта (4—6 с. журнала). Затем по данному уроку в конце журнала предлагается 10 вопросов, на каждый из которых даны три ответа, один из которых является правильным. Механик изучает текст урока, а затем в письменном виде дает ответы, которые проверяются руководителем технической службы. Следует отметить умелое составление вопросов, позволяющее оценить знания механика.

Помимо технических журналов, статистические данные по автомобильному транспорту, автомобильной и смежной промышленности, помогающие ориентации и повышению уровня инженерноруководящих кадров, регулярно публикуются в других периодических изданиях.