Параметры внутренней среды, влия-ющие на работоспособ-ность водителя:
Г а — предельные значения в
кабине грузового автомобиля; О — пределы возжения производительности труда;
г — комфортные условия
ловиях становятся опасными как при острых, так и хронических воздействиях: ускоряется развитие утомления, растет число ошибок при управлении автомобилем, тем более что к этим воздействиям организм не привыкает с течением времени.
Все это увеличивает вероятность появления ДТП.
В автомобиле имеется ряд источников шума: двигатель, неуравновешенные вращающиеся части, агрегаты трансмиссии, шины, тормоза, резонирующие элементы кузова и др. Внутренний шум в автомобиле обусловливает звуковое давление, действующее на водителя в широкой полосе частот 63— 16 кГц. Дорожными испытаниями установлено, что в не-которых автомобилях (авто-бусах) уровень звукового
; давления в определенных октавных полосах звуковых частот может превосходить существующие санитарные нормы 1У]. Такие шумовые воздействия отражаются на работоспособности водителя—затрудняют прием и переработку информации, снижают точность и координированность действий.
График, обобщающий значения параметров внутренней среды, влияющих на работоспособность водителя. Параметры даны применительно к четырем уровням воздеиствий: комфортным; граничным по сохранению производительности труда водителя; предельным и предельным, фактически замеренным в кабинах грузовых автомобилей, т. е. для условий длительной работы водителя.