Уточнение методов расчета, в частности вероятностная оценка условий внешнего воздействия и параметров самого изделия. Ряд элементов, его составляющих, в условиях массового производства может иметь скрытые дефекты. Поэтому возможны критические комбинации воздействий (механических, тепловых, электрических и пр.) и самих дефектов, которые приведут к отказу. Чем точнее учтены эти случайные явления в процессе проектирования и, в частности, расчета, тем надежнее будет изделие, тем экономнее и быстрее будет обеспечен необходимый уровень надежности.
Совершенствование методов испытании, уменьшение их про-должительности, объема.
Решение о выборе тех или иных путей обеспечения надежности агрегата или системы принимает конструктор, исходя из предъявляемых требований и•особенностей рабочего процесса узла, агрегата.
Конструктор многое может сделать для обеспечения надежности, но сначала мало знает о надежности спроектированного изделия: подробная информация об изделии появится не скоро, после того, как оно в будущем пройдет достаточно длительную эксплуатацию. В стадии проектирования проводят предварительные испытания сначала материалов и элементов изделия, а затем и опытных образцов, стремясь возможно точнее смоделировать реальные условия эксплуатации.
Чем раньше начинается экспериментальная и конструкторская работа по обеспечению надежности, тем больше вероятность того, что затраты не превзойдут установленного уровня — обеспечение надежности обходится тем дороже, чем дальше от чертежной доски оно начинается.
Схемная надежность и резервирование. Для ряда систем автомобиля мало обеспечить физическую надежность каждого элемента. Важна также схема их соединения и обеспечиваемая при этом схемная надежность.
Способы соединения элементов. Надежность той или иной системы, состоящей из заданного числа элементов, зависит не только от надежности каждого из них, но и от способа их соединения. В простейшем случае элемент может быть или работоспособен (вероятность /?), или неработоспособен (вероятность F), так что R + F=\.
При двух элементах возможное число состояний равно четырем.Число работоспособных состояний системы зависит от способа соединения элементов, и возможные значения вероятности работо-способного состояния системы зависят, кроме того, от соотношения вероятностей работоспособного состояния каждого из элементов, входящих в систему.
Схемы соединения трех элементов, обеспечивающие различную надежность элементов. Результаты расчетов можно свести в таблицу, где числовые значения даны для двух случаев.