В связи с экологической обстановкой в Европе, США и Китае устанавливаются новые ужесточенные стандарты относительно автомобильных двигателей. Это делается для того чтобы сократить вредные выбросы в атмосферу. В связи с этим компания Volvo в течение ближайших 10 лет намерена прекратить выпуск своих автомобилей с двигателями V6 и V8. Предполагается выпуск авто с двигателями, максимальное число цилиндров которых будет равняться четырем.
Изменения в производстве начнутся с 2013 года, когда модели Volvo будут оснащаться новыми двигателями серии VEA (Volvo Environmental Architecture). Данная серия будет включать следующие моторы: бензиновые моторы с системой прямого впрыска топлива и дизельные двигатели, объем которых составит 1,5 литра, с 3 цилиндрами, а также двигатели, работающие на бензине и дизеле, объемом 2 литра с 4 цилиндрами. Новые двигатели будут легче нынешних на 90 кг и на 35% более экономичными.
Благодаря двигателям поколения VEA планируется увеличить объем продаж до 800 тысяч автомобилей в год. На этот показатель компания Volvo планирует выйти к 2020 году. Чтобы достичь этой цифры, в ближайшие пять лет шведский автопроизводитель намерен инвестировать в производство около 11 млрд долларов.
Еще одно нововведение компании – это архитектура платформы SPA (Scalable Platform Architecture). Эта платформа позволяет собирать до 80% моделей на одной линии. Как считает Питер Мертенс, глава центра разработок Volvo, новая платформа в сочетании с новой линейкой моторов способны выдвинуть компанию на лидирующие позиции по продажам.
Первой моделью, на которую будет установлен мотор поколения VEA и которая будет произведена на платформе SPA, станет седан, призванный заместить существующую ныне модель S80. Прототипом новой модели стал концепт You, представленный на автосалоне во Франкфурте. Выпуск нового большого седана планируется осуществить после 2014 года.
Привод, который будет устанавливаться на последующие модели Volvo, планируется выпустить на дороги общего пользования для тестов уже в конце текущего года. В основе привода известная своими достоинствами система KERS. Эта система позволяет сохранять энергию во время торможения и в дальнейшем использовать ее для дополнительного ускорения или для движения автомобиля после достижения стабильной скорости. KERS добавляет почти 80 л.с. и при этом снижает расход топлива примерно на 20%.