Опережение открытия, например, выпускного клапана обеспечивает эффективную очистку цилиндра от отработавших газов вследствие предварения выпуска при минимальных затратах работы на выталкивание отработавших газов. Запаздывание закрытия этого клапана позволяет дополнительно удалить из цилиндра некоторое количество остаточных газов путем использования инерции движущихся через выпускной клапан масс газа и перепада давлений между цилиндром и окружающей средой. Кроме того, при опережении открытия и запаздывания закрытия клапана увеличивается его эффективное проходное сечение в течение всего процесса выпуска.

Опережение открытия впускного клапана обеспечивает достаточное проходное сечение к началу поступления свежего заряда в цилиндр, что позволяет увеличить эффективную пропускную способность клапана в период всего впуска, а следовательно, и наполнение цилиндров.

Запаздывание закрытия впускного клапана кроме повышения пропускной способности дает возможность использовать инерцию потока впускного воздуха для дополнительной подачи заряда в цилиндр (до зарядка цилиндра).

Перекрытие клапанов при правильном выборе обеспечивает лучшую очистку цилиндра вытеснением остаточных газов свежим зарядом в начале процесса наполнения (продувка камеры).

Степень очистки цилиндра при продувке оценивается коэффициентом продувки, учитывающим долю остаточных газов, удаляемых из цилиндра за период перекрытия клапанов.

Участок индикаторной диаграммы, характеризующий процессы газообмена двухтактного двигателя с прямоточной клапанно-щелевой продувкой (двухтактные дизели ЯМЗ), а также его диаграмма фаз газораспределения показаны на  45. Выпускные клапаны двигателя открываются в точке (за 90° до ВМТ), и начинается свободный выпуск отработавших газов, так как в период движения поршня до точки П1 давление в цилиндре превышает атмосферное. В точке поршнем открываются продувочные окна, и в цилиндр начинает поступать воздух, предварительно сжатый в продувочном насосе до давления. Перемещаясь в направлении к выпускным клапанам, продувочный воздух вытесняет отработавшие газы, обеспечивая продувку цилиндров. Часть воздуха в период продувки вместе с отработавшими газами выбрасывается в атмосферу. Выпускные клапаны закрываются при обратном движении поршня (точка). В этом время продувочные окна еще открыты, и до момента их закрытия (точка П воздух продолжает поступать в цилиндр (дозарядка), так как давление в нем меньше рк.